11月13日，湘西州政府办联合州交通运输局、州经信委、州扶贫开发办、州农委、州教体局、州住建局和州旅发委举办“奋进中的湘西——纪念改革开放40年新闻发布会”，州交通运输局党组书记、局长吴奕华出席并答记者问。

　　扶贫攻坚，交通先行。吴奕华介绍，改革开放40年来，特别是党的十八大以来，大力推进交通扶贫，修一条路，引领一方产业，带动一方经济，致富一方百姓，交通真正成为了全州精准脱贫的“先行官”和“加速器”。

　　一是围绕破解地理困境，全面打响交通突围战。改革开放以来，特别“十一五”和“十二五”

　　期间，是湘西交通投入最多、发展最快、变化最大的十年。“十一五”期，全州交通建设投资累计完成150亿元。湘西第一条高速公路——常吉高速于2008年12月建成通车。“十二五”期全州完成交通固定资产投资388.5亿元，是“十一五”完成投资的2.6倍。吉茶高速、吉怀高速、张花高速、凤大高速相继建成通车。2016年、2017年龙永高速、永吉高速分别建成通车，全州实现了县县通高速公路，湘西州正式融入长沙、重庆、桂林、贵阳“4小时经济圈”。交通的跨越式发展，成为湘西州破解地理困境，打通对外大通道，改善交通运输条件，拉动经济社会发展最强有力的引擎。

　　二是围绕服务产业发展，积极探索推进“交通+旅游+扶贫”深度融合发展。瞄准把湘西州打造成为国内外知名生态文化公园和旅游目的地这一总目标总愿景，持续打造“交通+旅游+扶贫”融合发展的新业态、新产品，大力建设以枢纽为门户、以路网为纽带、以驿站为节点、以物流为基础的“驿通湘西”新模式，全面启动了1000公里旅游公路、1000公里旅游慢行体系建设，并配合打造1000公里生态旅游景观走廊，积极构建全州1小时生态文化旅游经济圈。城镇交通路网与主要景区、乡村游景点实现有效连接，景区、景点实现串联成链，初步构建了“快进慢游”的旅游交通格局。

　　三是围绕改善农村交通环境，切实打好交通扶贫脱贫攻坚战。1994年，“国家八七扶贫攻坚计划” 正式实施，湘西为全省扶贫攻坚的主战场，农村公路建设也迎来了历史性发展机遇，进入快车道。1995年到2006年，全州新修、改造通村公路6540公里，行政村通公路率由53.6％飚升到96.4％，同时州境国省道主干线及部分重要网络公路全部油路化。“十一五”“十二五”期，全州累计投资75.4亿元，建成农村公路通畅工程9294公里，实现了“县县通二级路、乡乡通沥青水泥路、村村道路硬化”的目标。进入“十三五”以来，大力实施农村公路提质改造工程、农村公路安全生命防护工程和危桥改造工程。2016—2017年，全州改造农村公路987公里，建设农村公路生命防护工程1005公里，改造危桥209座。特别是今年以来，大力实施25户/100人以上的自然村通水泥（沥青）路建设，2018年至2019年2年间，全州要完成1584个自然村通水泥路建设，总里程2228公里，全力打通群众出行“最后一公里”。在建好、管好、护好农村公路的同时，还持续推进农村客运发展，积极运营好农村公路，确保到今年年底全州适宜通客车的建制村100%通客车，切实保障广大农民群众“行有所乘”。( 来源: 中国公路网 )